As melhores configurações de corrida/lobby online para F1 22


Ainda é cedo para o videogame F1 22, mas parece ser uma melhoria no modo on-line instável e com falhas do seu predecessor F1 2021.

Entretanto, o sistema de lobby online da F1 22 ainda é confuso e excessivamente complicado, a ponto de, se você entrar em uma corrida a 25% em um lobby aberto aleatório com as configurações padrão de jogo online, não é provável que você tenha uma grande experiência, especialmente se você estiver correndo em um lobby aberto aleatório com jogadores que você não conhece.

Existem maneiras de reduzir o atraso/ping online com consoles de jogos, mas mesmo que você dê o seu melhor, a experiência online geralmente não é muito boa em jogos de F1, então queremos oferecer algumas configurações de modelos úteis que os jogadores podem usar para obter a melhor experiência de jogos online em F1 22.

Aqui está uma rápida visão geral das melhores configurações de lobby para corridas on-line na F1 22:

  • Ir para Regras e Bandeiras e desativar o carro de segurança.
  • Reduzir as regras e bandeiras a um corte de canto apenas.
  • Manter a severidade do corte do canto a rigor.
  • Vá para configurações de simulação e defina os danos para deficientes ou reduzidos.
  • Certifique-se também de que o Ghosting esteja ativado
  • Deixe todas as outras configurações de lobby inalteradas.

Explicaremos com mais detalhes por que estas configurações são recomendadas, mas o principal problema é o uso excessivo do carro de segurança e o sistema de penalidades excessivamente sensível que tende a arruinar os lobbies online abertos quando as pessoas estão correndo sem a melhor técnica de corrida (para colocar de forma agradável).

Na F1 22, analisamos mais de perto a questão das configurações de lobby online e analisamos as melhores configurações para diferentes cenários.

Uma típica partida de corrida em um lobby aberto

As melhores configurações para lobbies abertos (25% de distância correndo).

Este é o cenário mais comum onde a utilização das configurações padrão do lobby é um desastre e torna o jogo muito ruim para jogar on-line: quando você está em um lobby aberto com jogadores aleatórios e correndo a 25%. Em corridas de 5 voltas o Safety Car é desativado por padrão, portanto isto é um problema menor.

Isto é o que precisa ser mudado para tornar o jogo mais jogável em lobbies abertos a 25%:

  • Desativar Safety Car (regras e bandeiras).
  • Reduzir as regras e bandeiras para cortar apenas os cantos.
  • Mudar o corte de canto para Rigoroso
  • Danos desativados ou reduzidos (configurações de simulação)
  • Ghosting On (configurações de simulação)

Estas são as principais configurações a serem mudadas; não se preocupe muito com as outras. O menu de configurações do lobby é um pouco complicado, por isso escolhemos as configurações cruciais nos menus Regras e Bandeiras e Simulação, que são as que causam mais problemas on-line se deixadas nas configurações erradas.

A melhor configuração de Regras e Bandeiras para lobbies abertos (o Safety Car pode ser desativado ou reduzido):

 

Em seguida, certifique-se de que os danos sejam desativados ou reduzidos e que o Ghosting esteja ativado no menu de configurações de simulação:

 

Se você cuidar dessas configurações, você tem pelo menos uma chance de correr corretamente online na F1 22. Entretanto, entrar em lobbies de corrida aleatórios a 25% com as configurações fornecidas pelo jogo (especialmente com o Safety Car ligado) é um desastre; aqui está um resumo do que acontece neste caso:

Se você deixar Safety Car ligado – Em lobbies abertos aleatórios, Safety Car continua ativando 2-3 vezes por corrida, o que significa que quase não há corrida de verdade em 25% da corrida. Além disso, há falhas constantes com o Safety Car, penalidades por ultrapassagens ilegais concedidas indevidamente, desqualificação de vários jogadores, frenagem de carros na frente do trem uma vez formado, e perda de sua asa dianteira. Ele não funciona corretamente considerando a carnificina habitual que ocorre em lobbies aleatórios com maquinistas inexperientes, portanto, precisa ser desativado.

Se você deixar as regras/bandeiras completas – É uma boa idéia em teoria, mas novamente com a carnificina nos lobbies abertos, ela não funciona. Você ainda terá penalidades por ser atingido por outros carros, bem como penalidades incorretas por ultrapassagens ilegais, e nem mesmo aplica as regras da vida real. Portanto, precisa ser rebaixado para apenas cortar cantos em lobbies aleatórios, mas para combater este problema, certifique-se de que a severidade do corte de cantos ainda seja rigorosa, para garantir que os jogadores sejam penalizados se cortarem os limites da pista com demasiada freqüência.

Danos – acho que o padrão é reduzir nas opções de lobby, o que é bom, já que não se pode usar o ajuste de Simulação em lobbies abertos. Há demasiada carnificina e quase sempre você acaba sofrendo danos. Se preferir, você também pode desligá-lo.

Ghosting – Se você mantém o Ghosting desligado, há muitas colisões porque os carros continuam girando e batendo, e você acaba batendo em carros batidos na pista sem ter tempo de reagir, pois há sempre carros girando em lobbies aleatórios (veja o vídeo). No entanto, eu acho que é activado por padrão, o que é bom.

Melhor configuração do lobby para corridas de campeonato (jogadores experientes)

Tudo o que discutimos até agora pressupõe que você joga F1 22 em lobbies abertos aleatórios, com jogadores aleatórios que você não conhece, o que significa um monte de idiotas que não sabem como correr corretamente (infelizmente, isto é duro, mas verdade: eu jogo estes jogos online há 10 anos).

Entretanto, o que acontece se você jogar em ligas oficiais, ou pelo menos em lobbies com jogadores que você conhece bem e tem uma boa técnica de corrida?

Neste caso, você pode ser um pouco mais aberto com as configurações do lobby, já que o nível de habilidade é maior e, portanto, é provável que haja menos colisões, giros, drop-outs e carnificina na primeira volta que podem acionar todos os bugs do jogo e torná-lo menos jogável.

Aqui estão algumas mudanças na configuração do lobby que podem ser possíveis com jogadores mais habilidosos ou bons campeonatos:

  • Carro de segurança – Pode ser ajustado para Reduzido ou Normal se os jogadores forem mais limpos. No entanto, é preferível mantê-lo completamente fora, pois ainda tem bugs, mesmo que seja usado com menos freqüência.
  • Regras e bandeiras – Podem ser definidas como Plenas, mas esteja ciente de que o sistema de penalidades ainda é bastante sensível e pode dar penalidades injustas. Pessoalmente, eu ainda deixaria a opção de apenas cortar o canto.
  • Danos – Pode ser ajustado para Normal ou Simulação se os jogadores estiverem limpos e justos.

Isto é o que eu utilizaria para um lobby/liga com motoristas mais experientes:

É melhor ligar ou desligar o Safety Car em F1 22?

Esta é a questão crucial para obter a melhor experiência on-line com a F1 22, pois ligá-la ou desligá-la faz uma grande diferença na qualidade do jogo quando se corre uma corrida de 25% ou mais de distância.

Aqui está uma resposta concisa:

Como regra geral, o carro de segurança deve ser desativado em F1 22 online multiplayer ao correr em 25% de lobbies abertos com jogadores aleatórios, pois tende a intervir com demasiada freqüência e arruinar a experiência de jogo. Poderia ser habilitado em corridas da liga com jogadores mais experientes, mas com configurações reduzidas, pois ainda pode aparecer com muita freqüência.

Há simplesmente muitos idiotas correndo nos lobbies abertos aleatórios para que o carro de segurança funcione corretamente, pois há quase sempre um grande número de colisões e aposentadorias, especialmente na primeira volta, que continuam ativando o carro de segurança e arruinando a corrida.

Em uma corrida online de 25% de 13-14 voltas, você muitas vezes passa tanto tempo atrás do carro de segurança quanto a toda velocidade nos lobbies abertos, então nem vale a pena! Na maioria dos 25% das corridas on-line que fiz nestes jogos de F1, há 2 carros de segurança completos de 2-3 voltas cada um, mais um carro de segurança virtual a qualquer momento, por isso tudo é exagerado com toda a carnificina das corridas em lobbies abertos com jogadores aleatórios.

Aqui está uma descrição mais completa dos diferentes cenários de jogo online/offline para F1 22, juntamente com as configurações sugeridas de segurança para cada um deles:

  • Online, 5 voltas – O carro de segurança é desativado por padrão de qualquer forma.
  • Online, lobbies abertos, 25% das corridas – O carro de segurança é melhor desativado, pois é usado em excesso com todos os acidentes e aposentadorias que ocorrem em lobbies abertos aleatórios. Você acaba gastando metade da corrida atrás do carro de segurança.
  • Corridas de campeonato on-line a 25%/50%, jogadores sérios/experientes – Pode funcionar em nível reduzido ou padrão se o nível de habilidade for maior e houver menos acidentes/quedas, mas reduzi-lo ou desativá-lo seria minha recomendação.
  • ESports de alto nível – O carro de segurança é quase sempre desativado porque simplesmente não funciona de forma confiável em competições de alto nível.
  • Modo Offline Grand Prix/Race – Isto pode ser ligado ou desligado de acordo com a preferência pessoal, pois funciona bastante bem off-line em minha experiência. A freqüência pode ser reduzida, padrão ou aumentada, dependendo da preferência.

Os ajustes dos carros de segurança são ajustados na seção Regras e Bandeiras do menu Ajustes de Corrida:

Como nota lateral, se você estiver competindo em um lobby online aberto e realmente herdar o controle do lobby porque o anfitrião anterior saiu, às vezes as opções do lobby ainda estão bloqueadas/congeladas e você não pode mudá-las, embora você deva ser capaz de fazê-lo, já que você é o novo anfitrião do lobby (símbolo da coroa ao lado de seu nome).

Infelizmente, este é um dos muitos insetos nestes jogos. Neste caso, você terá que criar um novo lobby, voltando ao menu Multiplayer e selecionando Jogo Social, depois Criar:

Uma vez estabelecido um novo lobby como anfitrião, você deve ser capaz de mudar todas as opções do lobby, incluindo habilitar/desabilitar o carro de segurança.

Para mais informações sobre como reduzir o atraso do console de jogos, veja também o outro artigo sobre como reduzir o atraso da rede doméstica para obter a melhor conexão possível para corridas on-line.

Oliver

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