Los mejores ajustes de carrera/lobby online para F1 22


Todavía es pronto para el videojuego F1 22, pero parece ser una mejora del inestable y defectuoso modo online de su predecesor F1 2021.

Sin embargo, el sistema de vestíbulo online de F1 22 sigue siendo confuso y demasiado complicado, hasta el punto de que si entras en una carrera al 25% en un vestíbulo abierto al azar con la configuración por defecto del juego online, no es probable que tengas una gran experiencia, especialmente si corres en un vestíbulo abierto al azar con jugadores que no conoces.

Hay formas de reducir el lag/ping online con las consolas de juego, pero incluso haciendo todo lo posible por tu parte, la experiencia online no suele ser muy buena en los juegos de F1, así que queremos ofrecer algunas plantillas de ajustes útiles que los jugadores pueden utilizar para obtener la mejor experiencia de juego online en F1 22.

Aquí tienes un rápido resumen de los mejores ajustes del vestíbulo para las carreras online en F1 22:

  • Ve a Reglas y Banderas y desactiva el Safety Car
  • Reducir las reglas y los banderines a un corte de esquina solamente.
  • Mantener la severidad del corte de la esquina en estricto
  • Vaya a la configuración de la simulación y establezca el daño como desactivado o reducido.
  • Asegúrese también de que el Ghosting está activado
  • Deje todos los demás ajustes del vestíbulo sin cambios.

Explicaremos con más detalle por qué se recomiendan estos ajustes, pero el principal problema es el uso excesivo del coche de seguridad y el sistema de penalización demasiado sensible que tiende a arruinar los lobbies online abiertos cuando hay gente que corre sin tener la mejor técnica de carrera (por decirlo amablemente).

En la F1 22, examinamos con más detalle el tema de la configuración de los grupos de presión en línea y analizamos las mejores configuraciones para los distintos escenarios.

Una típica salida de carrera en un lobby abierto

https://youtu.be/P0Tqwp6r1us

Los mejores ajustes para los lobbies abiertos (25% de distancia de carrera)

Este es el escenario más común en el que el uso de la configuración por defecto del lobby es un desastre y hace que el juego sea realmente malo para jugar online: cuando estás en un lobby abierto con jugadores aleatorios y corriendo al 25%. En las carreras de 5 vueltas el Safety Car está desactivado por defecto, por lo que el problema es menor.

Esto es lo que hay que cambiar para que el juego sea más jugable en vestíbulos abiertos al 25%:

  • Desactivación del Safety Car (reglas y banderas)
  • Reducir las reglas y las banderas a corte de esquina solo.
  • Cambiar el corte de las esquinas por Rigoroso
  • Daños desactivados o reducidos (configuración de la simulación)
  • Ghosting On (configuración de la simulación)

Estos son los principales ajustes que hay que cambiar; no te preocupes demasiado por los demás. El menú de ajustes del vestíbulo es un poco engorroso, así que elegimos los ajustes cruciales en los menús de Reglas y Banderas y Simulación, que son los que causan más problemas en línea si se dejan en los ajustes incorrectos.

La mejor configuración de Reglas y Banderas para los vestíbulos abiertos (el coche de seguridad puede ser desactivado o reducido):

 

A continuación, asegúrese de que el daño está desactivado o reducido y el Ghosting está activado en el menú de configuración de la simulación:

Si te ocupas de estos ajustes, al menos tendrás la oportunidad de competir en línea correctamente en F1 22. Sin embargo, entrar en lobbies de carreras aleatorias al 25% con los ajustes que proporciona el juego (especialmente con el coche de seguridad activado) es un desastre; aquí tienes un resumen de lo que ocurre en este caso:

Si dejas el Safety Car activado – En los vestíbulos abiertos al azar, el Coche de Seguridad se sigue activando 2-3 veces por carrera, lo que significa que apenas hay carreras reales en un 25% de carrera. Además hay constantes fallos con el Coche de Seguridad, sanciones por adelantamientos ilegales erróneamente concedidas, descalificación de varios jugadores, frenado de coches delante del tren una vez formado y pérdida del alerón. No funciona correctamente si se tiene en cuenta la carnicería habitual que se produce en los lobbies aleatorios con conductores inexpertos, por lo que es necesario desactivarlo.

Si dejas las reglas/banderas completas – Es una buena idea en teoría, pero de nuevo con la carnicería en los lobbies abiertos, no funciona. Seguirás recibiendo sanciones por ser chocado por detrás, así como por adelantamientos ilegales sin sentido, y ni siquiera se cumplen las normas de la vida real. Por ello, es necesario bajar el nivel a Sólo corte de esquinas en los lobby aleatorios, pero para contrarrestar este problema, asegúrate de que la severidad del corte de esquinas sigue siendo estricta, para garantizar que los jugadores sean penalizados si cortan los límites de la pista con demasiada frecuencia.

Daño – Creo que por defecto se reduce en las opciones del lobby, lo cual está bien, ya que no se puede utilizar la configuración de Simulación en los lobbies abiertos. Hay demasiada carnicería y casi siempre acabas recibiendo daños. Si lo prefieres, también puedes desactivarlo.

Ghosting – Si mantienes el Ghosting desactivado, hay demasiadas colisiones porque los coches no paran de girar y chocar, y acabas chocando con los coches estrellados en la pista sin tener tiempo de reaccionar, ya que siempre hay coches girando en lobby aleatorios (veja el video). Sin embargo, creo que está activado por defecto, lo cual está bien.

Mejor configuración del lobby para las carreras del campeonato (jugadores experimentados)

Todo lo que hemos tratado hasta ahora supone que juegas a F1 22 en lobbies abiertos al azar, con jugadores aleatorios que no conoces, lo que significa un montón de idiotas que no saben correr correctamente (lamentablemente, esto es duro pero cierto: llevo 10 años jugando a estos juegos online).

Sin embargo, ¿qué ocurre si juegas en ligas oficiales, o al menos en lobbies con jugadores que conoces bien y tienes una buena técnica de carrera?

En este caso, puedes ser un poco más abierto con la configuración del vestíbulo, ya que el nivel de habilidad es más alto y, por lo tanto, es probable que haya menos choques, trompos, abandonos y carnicerías en la primera vuelta que pueden desencadenar todos los bugs del juego y hacerlo menos jugable.

Aquí hay algunos cambios en la configuración del lobby que pueden ser posibles con jugadores más hábiles o buenas ligas:

  • Coche de seguridad – Se puede establecer en Reducido o Normal si las jugadores son más limpias. Sin embargo, es preferible mantenerlo completamente apagado, ya que sigue teniendo bichos aunque se utilice con menos frecuencia.
  • Reglas y banderas – Se puede poner a tope, pero hay que tener en cuenta que el sistema de penalización sigue siendo bastante sensible y puede dar penalizaciones injustas. Personalmente, yo seguiría dejando la opción de Sólo Corte de Esquina.
  • Daño – Se puede ajustar a Normal o Simulación/Completo si las jugadores son limpias y justas.

Esto es lo que yo usaría para un lobby/liga con conductores más experimentados:

¿Es mejor activar o desactivar el Safety Car en F1 22?

Esta es la cuestión crucial para conseguir la mejor experiencia online con F1 22, ya que activarlo o desactivarlo supone una gran diferencia en la calidad del juego cuando se corre una carrera de un 25% o más de distancia.

He aquí una respuesta concisa:

Como norma general, el coche de seguridad debería desactivarse en el multijugador online de F1 22 cuando se compite en lobby abiertas del 25% con jugadores aleatorios, ya que tiende a intervenir con demasiada frecuencia y arruina la experiencia de juego. Se podría activar en las carreras de la liga con jugadores más experimentados, pero con una configuración reducida, ya que todavía puede aparecer con demasiada frecuencia.

Sencillamente, en los lobbies abiertos aleatorios hay demasiados idiotas corriendo para que el coche de seguridad funcione correctamente, ya que casi siempre hay un gran número de choques y abandonos, especialmente en la primera vuelta, que siguen activando el coche de seguridad y arruinando la carrera.

En una carrera online del 25% de 13-14 vueltas, a menudo pasas tanto tiempo detrás del coche de seguridad como a toda velocidad en los lobby abiertos, ¡así que ni siquiera merece la pena! En la mayoría del 25% de las carreras online que he hecho en estos juegos de F1, hay 2 coches de seguridad completos de 2-3 vueltas cada uno, más un coche de seguridad virtual en un momento dado, por lo que todo se desarrolla demasiado con toda la carnicería que supone correr en vestíbulos abiertos con jugadores aleatorios.

Aquí tienes un desglose más completo de los diferentes escenarios de juego online/offline para F1 22, junto con los ajustes del coche de seguridad sugeridos para cada uno:

  • En línea, 5 vueltas – El coche de seguridad se desactiva por defecto de todos modos.
  • Online, lobbies abiertos, 25% de carreras – El coche de seguridad es mejor desactivarlo, ya que se utiliza en exceso con todos los accidentes y abandonos que se producen en los lobbies abiertos aleatorios. Terminas pasando la mitad de la carrera detrás del coche de seguridad.
  • Carreras de la liga online al 25%/50%, jugadores serios/expertos – Podría funcionar a nivel reducido o estándar si el nivel de habilidad es mayor y hay menos choques/retiros, pero reducirlo o desactivarlo sería mi recomendación.
  • ESports de alto nivel – El coche de seguridad está casi siempre desactivado porque simplemente no funciona de forma fiable en las competiciones de alto nivel.
  • Modo Gran Premio/Carrera sin conexión – Se puede activar o desactivar según las preferencias personales, ya que funciona bastante bien sin conexión en mi experiencia. La frecuencia puede ser reducida, estándar o aumentada, según las preferencias.

La configuración del coche de seguridad se ajusta desde la sección Reglas y Banderas del menú de configuración de la carrera:

 

Como nota al margen, si estás compitiendo en un lobby online abierto y realmente heredas el control del lobby porque el anterior anfitrión se ha ido, a veces las opciones del lobby siguen bloqueadas/congeladas y no puedes cambiarlas, aunque deberías poder hacerlo ya que eres el nuevo anfitrión del lobby (símbolo de la corona junto a tu nombre).

Desgraciadamente, este es uno de los muchos errores de estes juegos. En este caso, tendrás que crear un nuevo vestíbulo volviendo al menú Multijugador y seleccionando Juego Social, y luego Crear:

Una vez que hayas configurado un nuevo lobby como anfitrión, deberías poder cambiar todas las opciones del lobby, incluyendo la activación/desactivación del coche de seguridad.

Para más información sobre cómo reducir el lag de las videoconsolas, consulta también el otro artículo sobre cómo reducir el lag de la red doméstica para conseguir la mejor conexión posible para las carreras online.

Oliver

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